3.810 chiếc Toyota Vios phải triệu hồi để thay túi khí

Toyota Việt Nam đã chính thức công bố việc triệu hồi 3.810 chiếc xe cỡ nhỏ Toyota Vios lắp ráp trong nước để thay thế cụm bơm túi khí hành khách phía trước.

Mẫu Toyota Vios nằm  trong diện triệu hồi được lắp ráp trong nước từ ngày 13/09/2007 đến 31/12/2008

Lý giải cho việc tại sao trước đó, việc thay thế cụm bơm túi khí hành khách phía trước đã được Toyota Việt Nam (TMV) đã thực hiện cho 148 xe Corolla nhập khẩu chính hãng, mà giờ mới thực hiện với mẫu Vios lắp ráp trong nước, đại diện Toyota Việt Nam cho biết: Do số lượng xe bị ảnh hưởng của lỗi này trên thế giới là rất lớn, nên việc sản xuất và cung ứng phụ tùng thay thế của nhà cung cấp cần nhiều thời gian hơn dự kiến ban đầu. Từ ngày 22/12/2015, Toyota Việt Nam mới có thể bắt đầu thực hiện chiến dịch cho xe Vios sản xuất trong nước.

Hiện các mẫu xe nằm trong diện triệu hồi lần này đều sử dụng hệ thống bơm khí của túi khí hành khách phía trước được cung cấp bởi công ty Takata. Những túi khí phía người lái của các nhà cung cấp khác (không phải công ty Takata) sẽ không nằm trong diện bị ảnh hưởng của chiến dịch này.

Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí toàn bộ cụm bơm khí trong túi khí hành khách phía trước cho tất cả các xe thuộc diện phải triệu hồi lần này, với thời gian dự kiến khoảng 2 tiếng, tại tất cả các đại lí và trạm ủy quyền của Toyota Việt Nam.

Các mẫu xe Vios nằm trong diện triệu hồi xảy ra tại cả ba miền và có kiểu loại và số VIN không thống nhất theo một danh sách tuần tự; do đó, các chủ xe cần liên hệ với các đại lí, trạm ủy quyền chính thức của Toyota để biết thêm thông tin về mẫu xe mình đang sử dụng.

Đối với những xe không được sản xuất, nhập khẩu và phân phối bởi Toyota Việt Nam, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, công ty sẽ hỗ trợ liên hệ với tập đoàn để xác nhận thông tin để có các phương án thực hiện tiếp theo.

Cuối năm thị trường đón nhận hàng loạt xe máy mới

Không chỉ các hãng xe máy phổ thông tại Việt Nam như Yamaha, Honda… liên tiếp tung ra các mẫu xe mới mà ngay cả các thương hiệu nhập khẩu xe motor phân khối lớn cũng đưa về những mẫu xe phục vụ dịp bán hàng cuối năm.

Ducati Việt Nam chính thức giới thiệu mẫu xe đa dụng Multistrada 1200 mới với khá nhiều thay đổi không chỉ về thiết kế mà cả với những khác biệt về công nghệ. Đáng quan tâm nhất là trang bị động cơ L-twin Testastretta nhưng xuất hiện công nghệ điều khiển van biến thiên DVT (Desmodromic Variable Timing, tương tự công nghệ trên ôtô), cho công suất 160 mã lực và momen xoắn cực đại 136N m.

Ngoài ra, chiếc xe này có khá nhiều trang thiết bị điện tử hỗ trợ để phù hợp với các cung đường thông qua các chế độ lái (urban/sport/touring/enduro), đặc biệt phải kể đến hệ thống điện tử lần đầu tiên xuất hiện trên các mẫu Ducati mang tên hệ thống đo lực quán tính (IMU - dựa trên thông số góc quay, độ nghiêng và tốc độ) từ đó tác động đến hệ thống phanh ABS để đảm bảo sự kiểm soát cân bằng xe (IMU có thể tác động lực phanh ngay khi đang vào cua).

Một số tính năng tiên tiến khác bao gồm: hệ thống giảm xóc mới (Ducati Skyhook Suspension có thể điều chỉnh khi đang chạy xe), hệ thống kiểm soát hành trình, hệ thống kiểm soát chống bốc đầu (Ducati Wheelie Control), hệ thống kiểm soát lực kéo (thừa hưởng từ phiên bản trước)…

Ducati Multistra sẽ có hai phiên bản tại Việt Nam; phiên bản tiêu chuẩn có giá bán 649 triệu đồng (đã bao gồm các loại thuế liên quan) và phiên bản cao cấp hơn Multistrada S (762 triệu đồng) với khác biệt về hệ thống đèn pha LED có hỗ trợ khi vào cua, hệ thống màn hình TFT màu (phiên bản thường là màn hình đen trắng), các hệ thống điện tử hỗ trợ…

Trong khi đó, nhà phân phối Kawasaki tại Việt Nam cũng cho ra mắt hai mẫu mô-tô mới, cùng với dung tích 650cc, bao gồm Versys 650 ABS và Vulcan S ABS.

Chiếc Kawasaki Versys 650 ABS 2015

 

Với mẫu enduro Versys 650 ABS (giá bán 259 triệu đồng), hệ thống điện tử sẽ cho sự khác biệt với mẫu touring Vulcan S ABS khi đưa ra các công suất khác nhau. Với chiếc Versys sẽ là 69 mã lực/64 Nm, còn chiếc Vulcan là 60 mã lực/63Nm mặc dù cùng là động cơ V-twin DHOC làm mát bằng dung dịch đi kèm hộp số 6 cấp.

Mẫu Kawasaki Vulcan S ABS

Một số trang bị hỗ trợ đáng chú ý trên hai mẫu Kawasaki này gồm: hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống kiểm soát lực kéo, chống trượt KTRC ba chế độ, kính chắn gió điều chỉnh điện (cho mẫu enduro)…

Ở phân khúc xe ga cỡ nhỏ, Honda Việt Nam cũng đã cho ra mắt phiên bản nâng cấp cho chiếc xe ga touring cỡ nhỏ - PCX với trang bị mới là hệ thống chìa khóa thông minh, tương tự như mẫu Honda SH. Chiếc Honda PCX 125 mới sẽ có hai phiên bản; phiên bản tiêu chuẩn với giá bán 51,9 triệu đồng và phiên bản cao cấp với giá bán 55,4 triệu đồng.

Mẫu Honda PCX 125 với hệ thống chìa khóa thông minh mới

Trong khi đó, ở phân khúc xe số cỡ nhỏ (dòng underbone), Yamaha Việt nam đã làm mới toàn bộ dòng xe số của mình bằng các màu xe và tem xe mới. Chính vì vậy, giá bán của các mẫu xe này hiện không có gì thay đổi so với các phiên bản ra đời trước đó.