Pages

Powered by Blogger.

Tuesday, 11 April 2017

Triệu hồi xe Isuzu MU-X tại Việt Nam

Theo thông báo triệu hồi mới đây của Cục Đăng kiểm Việt Nam, sẽ có hơn 200 chiếc Isuzu MU-X nhập khẩu từ Thái Lan cần được triệu hồi để kiểm tra và khắc phục lỗi dây điện điều khiển hệ thống khởi động bằng nút bấm.


Tại thị trường Việt Nam, Isuzu MU-X nằm trong phân khúc SUV 7 chỗ cùng với Toyota Fortuner, Ford Everest và Misubishi Pajero Sport.
Tại thị trường Việt Nam, Isuzu MU-X nằm trong phân khúc SUV 7 chỗ cùng với Toyota Fortuner, Ford Everest và Misubishi Pajero Sport.
Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, dây điện điều khiển hệ thống khởi động bằng nút bấm của xe Isuzu MU-X có thể cọ xát vào khung đỡ bàn đạp ly hợp (côn) gây xước vỏ bảo vệ dây điện, dẫn đến lõi đồng chạm vào khung sườn xe, làm xe tắt máy đột ngột; ngoài ra còn có thể gây chập điện trong quá trình xe vận hành.
215 chiếc MU-X nằm trong đợt triệu hồi này tại Việt Nam được sản xuất từ tháng 6/2016 đến tháng 11/2016, nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Isuzu khuyến cáo các khách hàng đang sử dụng mẫu xe MU-X được sản xuất trong khoảng thời gian trên nên mang xe tới các đại lý ủy quyền của Isuzu để tiến hành kiểm tra và sửa chữa theo đúng tiêu chuẩn.
Giải pháp khắc phục của nhà sản xuất đưa ra là cố định dây điều khiển hệ thống khởi động động cơ.
Theo Isuzu, thời gian tiến hành kiểm tra sửa chữa chỉ mất khoảng 15-20 phút. Việc triệu hồi xe sẽ được thực hiện từ nay đến 30/6/2018 và việc sửa chữa là miễn phí.

Việt Nam ngày càng nhập nhiều xe giá rẻ hơn

Số liệu thống kê hải quan cho thấy giá khai báo trung bình của ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã giảm gần 150 triệu đồng/chiếc và lượng xe nhập về tăng cao.

Cụ thể, theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 3 vừa qua, đã có thêm 11.185 xe nhập về Việt Nam, tương đương giá trị 180 triệu USD, tăng lần lượt 39,3% và 13,9% so với tháng 2. Trong đó có khoảng 6.700 chiếc xe 9 chỗ trở xuống.
Cộng lại, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại vào Việt Nam trong 3 tháng đầu năm nay đạt 26.506 xe, tăng 34,4% về lượng, trong khi kim ngạch chỉ tăng 1% lên 487,59 triệu USD.
Tính trung bình, giá khai báo hải quan của ô tô nhập khẩu đã giảm từ mức hơn 24.600 USD/chiếc (khoảng 550 triệu đồng) của 3 tháng đầu năm ngoái xuống chỉ còn chưa đến 18.400 USD/chiếc (404 triệu đồng).
Như vậy, giá ô tô nhập về Việt Nam trong 3 tháng đầu năm 2017 thấp hơn gần 150 triệu đồng/chiếc so với cùng kỳ 2016 (giá khai báo hải quan, chưa bao gồm các loại thuế).
Về nguồn gốc xuất xứ, trong 3 tháng đầu năm nay, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam nhiều nhất là từ Thái Lan, với 10.050 chiếc, kế đến lần lượt là Ấn Độ (4.798 chiếc), Indonesia (4.409 chiếc), Hàn Quốc (2.964 chiếc)...
Giá trung bình của ô tô nhập khẩu trong 3 tháng đầu năm 2017 thấp nhất là từ Ấn Độ - chỉ hơn 3.800 USD/chiếc (84 triệu đồng), và cao nhất là từ Pháp - hơn 79.000 USD/chiếc (1,74 tỷ đồng). Tuy nhiên, nếu so sánh giá bán xe đến tay người tiêu dùng thì rất ít xe nào giảm giá; ngược lại, nhiều mẫu thậm chí còn tăng giá so với cùng kỳ năm ngoái. Việc giảm giá xe hầu như chỉ diễn ra khi các nhà phân phối cần giải quyết hết lô xe phiên bản cũ, trước khi đưa ra thị trường mẫu mới.
 
Blogger Templates